Segala macam produk untuk aktivitas luar ruangan

Pengiriman barang global—Masa Depan yang Mengkhawatirkan dan Tidak Pasti

COVID-19, Terusan Suez diblokir, volume perdagangan global pulih kembali... Semua ini terjadi dalam dua tahun terakhir dan menyebabkan kenaikan biaya pengiriman global. Dibandingkan dengan biaya pada awal tahun 2019, biaya pengiriman global meningkat dua kali lipat bahkan tiga kali lipat.
Menurut berita, bukan hanya di atas saja. Pelabuhan-pelabuhan di Amerika Utara mungkin akan mengalami "likuidasi" pada musim puncak di bulan Agustus! Maersk mengingatkan untuk segera mengembalikan kontainer. Menurut data dari platform transportasi kontainer Seaexplorer, banyak kontainer yang tertahan di jalan. Hingga 9 Agustus, lebih dari 120 pelabuhan di seluruh dunia mengalami kemacetan, dan lebih dari 396 kapal berlabuh di luar pelabuhan menunggu untuk masuk. Dari diagram skematik platform Seaexplorer, terlihat bahwa pelabuhan Los Angeles, Long Beach, dan Oakland di Amerika Utara, pelabuhan Rotterdam dan Antwerp di Eropa, serta garis pantai selatan Vietnam di Asia semuanya mengalami kemacetan parah.

FILE - Kontainer kargo ditumpuk di Pelabuhan Los Angeles, Rabu, 20 Oktober 2021 di San Pedro, California. Kompleks pelabuhan Los Angeles-Long Beach akan mulai mengenakan denda kepada perusahaan pelayaran jika mereka membiarkan kontainer kargo menumpuk karena dua pelabuhan kembar tersibuk di negara itu menghadapi penumpukan kapal yang belum pernah terjadi sebelumnya. Komisi pelabuhan Los Angeles dan Long Beach memberikan suara pada hari Jumat, 29 Oktober 2021 untuk menerapkan

Di satu sisi, kontainer mengalami kepadatan di laut; di sisi lain, karena kapasitas bongkar muat darat yang tidak mencukupi, sejumlah besar kontainer menumpuk di pusat-pusat pengiriman barang darat di Eropa dan Amerika Serikat, dan fenomena kehilangan kontainer sering terjadi. Kedua hal ini saling tumpang tindih, dan banyak kontainer "tidak dapat dikembalikan".
Organisasi Perdagangan dan Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNCTAD) baru-baru ini mengeluarkan dokumen yang menyerukan kepada para pembuat kebijakan dari semua negara untuk memperhatikan tiga isu berikut: fasilitasi perdagangan dan digitalisasi rantai pasokan yang fleksibel, pelacakan dan penelusuran kontainer, serta isu-isu persaingan transportasi maritim.

-1x-1

Semua kejadian terkait ini menyebabkan biaya pengiriman laut meroket, dan ini merupakan kabar buruk bagi pembeli dan penjual, serta akan memengaruhi pelanggan akhir karena kenaikan biaya.
Kami tidak dapat mengubah semuanya di sini, namun kami semua anggota KANGO akan tetap fokus pada biaya untuk semua cara transportasi, dan kami berjanji akan selalu memberikan rencana transportasi terbaik kepada klien kami, sehingga dapat menghemat biaya bagi pelanggan kami.

berita234

Waktu posting: 03 Juni 2019