All kinds of products for outdoor activities

Pengangkutan global—–Masa Depan yang Mengkhawatirkan dan Tidak Pasti

COVID-19, Terusan Suez diblokir, Volume perdagangan global kembali pulih.......Hal ini terjadi dalam dua tahun terakhir dan menyebabkan peningkatan angkutan global.Bandingkan dengan biaya di awal tahun 2019, angkutan global naik dua kali lipat bahkan tiga kali lipat.
Bukan hanya di atas, menurut kabar.Pelabuhan Amerika Utara mungkin "Likuidasi" pada musim puncak di bulan Agustus!Maersk mengingatkan untuk mengembalikan kontainer tersebut secepatnya.Menurut data platform pengangkutan peti kemas Seaexplorer, banyak kotak yang diblokir di jalan.Pada tanggal 9 Agustus, lebih dari 120 pelabuhan di seluruh dunia mengalami kemacetan, dan lebih dari 396 kapal berlabuh di luar pelabuhan menunggu untuk memasuki pelabuhan.Reporter dapat melihat dari diagram skema platform Seaexplorer bahwa pelabuhan Los Angeles, Long Beach, dan Oakland di Amerika Utara, pelabuhan Rotterdam dan Antwerp di Eropa, dan garis pantai selatan Vietnam di Asia semuanya sangat padat.

FILE - Kontainer kargo bertumpuk di Pelabuhan Los Angeles, Rabu, 20 Oktober 2021 di San Pedro, California. Kompleks pelabuhan Los Angeles-Long Beach akan mulai mendenda perusahaan pelayaran jika mereka membiarkan kontainer kargo menumpuk sebagai yang tersibuk di negara itu pelabuhan kembar menghadapi penumpukan kapal yang belum pernah terjadi sebelumnya.Komisi pelabuhan Los Angeles dan Long Beach melakukan pemungutan suara pada hari Jumat, 29 Oktober 2021 untuk menerapkan “biaya kelebihan tinggal peti kemas” selama 90 hari yang menetapkan batas waktu berapa lama peti kemas dapat tinggal di terminal laut.(Foto AP/Ringo HW Chiu, File)

Di satu sisi, kontainer-kontainer mengalami kemacetan di laut;Di sisi lain, karena kapasitas bongkar muat darat yang tidak mencukupi, banyak peti kemas yang menumpuk di pusat-pusat pengangkutan darat di Eropa dan Amerika Serikat, dan fenomena kehilangan peti kemas sering terjadi.Keduanya ditumpangkan, dan banyak kontainer "Tidak ada jalan kembali".
Organisasi Perdagangan dan Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNCTAD) baru-baru ini mengeluarkan dokumen yang menyerukan kepada para pembuat kebijakan di semua negara untuk memperhatikan tiga masalah berikut: fasilitasi perdagangan dan digitalisasi rantai pasokan yang fleksibel, pelacakan dan penelusuran peti kemas, dan masalah persaingan transportasi laut.

-1x-1

Semua kejadian terkait ini menyebabkan angkutan laut meroket, dan ini merupakan kabar buruk bagi pembeli dan penjual, dan akan mempengaruhi pelanggan akhir karena meningkatnya biaya.
Kami tidak dapat mengubah segalanya di sini, Namun kami semua anggota KANGO akan tetap fokus pada biaya untuk semua cara transportasi, dan kami berjanji akan selalu memberikan rencana Transportasi terbaik kepada klien kami, sehingga dapat menghemat biaya bagi pelanggan kami.

berita234

Waktu posting: 03 Juni 2019